车上配备HEPA滤芯,它能和N95口罩一样隔离病毒

〖壹〗、近来常用的空调滤芯大概分为一般滤芯 、活性炭滤芯和防雾霾滤芯三种 。第一种只能过滤一些粉尘 ，第二种能吸收车厢内的有害物质
，第三种可以过滤掉直径为5微米的颗粒物
。含有新冠病毒的飞沫直径大概在1-10微米之间，即使是防雾霾滤芯也没办法阻挡新冠病毒。

〖贰〗
、防护原理：汽车病毒防护主要依赖空调滤芯和车内空气净化装置 ，其中空调滤芯是关键 。部分汽车采用类似N95口罩过滤标准的HEPA滤芯
，其对直径大于等于0.3微米颗粒阻拦效率达到997%，飞沫传播中的飞沫直径一般大于0.74微米 ，理论上HEPA滤芯能够防住病毒
。

〖叁〗、防病毒级健康座舱的核心功能超N95级滤防系统：座舱空调滤芯采用HEPA级世界比较高等级滤芯，对细颗粒物隔离防御有效率高达97%
，可有效隔绝病毒附着微粒子，防护效果优于N95口罩 ，相当于为汽车通风系统配备“生化防毒面具”。

〖肆〗 、技术基础：HEPA空气过滤系统HEPA滤芯：HEPA（High-Efficiency Particulate Air）是一种高效空气过滤标准
，滤芯由无序排列的纤维制成，最初用于核能防护 ，后扩展至精密实验室
、医药生产等高洁净度场景 。其过滤效率可达997%以上
，能捕获0.3微米以上的颗粒物（如花粉、细菌 、病毒、PM5等）。

宝马车的自动启停功能是什么

功能作用：自动启停系统（英文简称STT，即智能节油系统）可在车辆临时停车时自动关闭发动机 ，减少燃油消耗和尾气排放；当驾驶者踩下油门或释放刹车准备继续行驶时
，系统会快速重启发动机，实现节能与驾驶便利性的平衡
。操作条件：需在车辆通电或启动状态下操作（如点火开关处于ON档或发动机已启动）。

宝马自动启停功能可通过按下发动机启动按键下方的“A off ”按键关闭 ，按键灯亮起即表示功能已关闭
，熄灭则表示开启 。 以下是具体说明：关闭操作步骤 启动车辆后，自动启停功能默认处于开启状态
。找到发动机启动按键下方的“A off
”按键（通常带有圆圈内带字母A的标识）。

宝马启停功能开关位于发动机启动开关下方 ，通常标有字母“AOFF”和圆形箭头 。自动启停可以在车辆短时间停车（比如等红灯）时关闭发动机，使车辆更加省油节能
。正常情况下
，自动启停功能默认开启。如果车主不希望自动启停干扰驾驶，可以按下这个按钮关闭启停功能 。

宝马战“疫
”进行时!为高乐和他的中国团队点赞

当然 ，这并不是我们为宝马点赞的唯一理由
。从2月26日疫情爆发初期开始至今20天时间里
，除了对抗疫工作的高额捐款，宝马还给出了一揽子线上线下“抗疫”方案 ，既包括为员工
、经销商工作人员及客户推出的健康安全措施
，同样也有对当前遭遇现金流压力的经销商伙伴的资金支持等。

心相连，齐战“疫 ”——宝马高乐坚信春暖花开会有时 面对新型冠状病毒疫情的严峻挑战 ，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生展现出了坚定的信心 。在宝马集团中国区全体员工视频大会上
，他明确表示，中国正在采取有力措施抗击疫情 ，并坚信中国一定能够战胜这场疫情
。

月12日
，宝马中国及华晨宝马宣布，进一步捐款人民币2500万元用于中国社会抗击新冠肺炎疫情。这是宝马中国及华晨宝马的第二次捐款 。

0月18日宝马集团宣布两项人事任命 ，高翔、邵宾 、高乐三位在华高管均获升职，任命于2023年11月1日生效。 具体信息如下：高翔：现任华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁
，将出任宝马集团大中华区总裁兼首席执行官
。邵宾：现任宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁，将接替高翔 ，出任华晨宝马营销高级副总裁。

汽车行业在中国正呈现V型复苏趋势
，宝马集团看好在华中长期发展，并计划加大投资
、深化本地化进程 。疫情对宝马业务造成冲击 ，但复苏势头强劲宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示
，2020年2月受疫情影响，宝马业务停滞 ，办公场所和工厂假期延长近两周
，销量大幅下滑
。

中国市场回暖，将有多款新车上市 海外市场受冲击 ，中国市场成为宝马“最大的希望”。高乐表示：“尽管近来面临前所未有的挑战
，宝马非常看好中国的中长期发展，并始终与中国人民并肩前行 。我们拥有一支强大且敬业的团队一直紧密关注中国市场的客户需求 ，并致力于为中国客户提供更好的产品和服务
。

疫情所迫,底特律三巨头 、宝马
、大众、本田 、PSA纷纷停产

受新冠疫情影响，底特律三巨头（通用
、福特、菲亚特克莱斯勒） 、宝马、大众
、本田、PSA等跨国车企纷纷停产
，具体停产情况如下：底特律三巨头菲亚特克莱斯勒（FCA）：3月上旬关闭在意大利的四家工厂，3月18日开始关闭北美工厂 ，持续到3月底。

不过
，虽然底特律三巨头都宣布停产，但并不是无事可做 ，至少可以转型生产医疗设备 。通用的发言人就表示
，已经在研究转型生产医疗设备譬如呼吸机的可行性
。三巨头之外，跨国车企纷纷停摆 本田计划从3月23日开始 ，一直到月底
，停产范围包括美国 、墨西哥
、加拿大的所有工厂。

欧美汽车行业因新冠肺炎疫情遭受重大冲击，全球汽车产业正式进入“疫情时间
” ，面临生产停滞和需求萎缩的双重困境 。具体表现如下：欧洲汽车行业遭受重创疫情传播与封锁措施：疫情在欧洲传播速度极快
，意大利成为欧洲疫情最严重的国家，也是首个全国封锁的国家
。西班牙和法国随后效仿 ，实施封锁措施。

随着新冠病毒在全球范围内的迅速蔓延，以及欧美各国确诊病例的不断增加
，车企停工的浪潮从欧洲迅速传递至北美，对全球汽车产业链造成了巨大冲击 。北美地区：在北美 ，迫于美国汽车工会（UAW）的压力
，底特律“三巨头”（福特、通用 、FCA）正式宣布关闭其在北美地区的全部工厂。这一措施导致约15万名工人待工
。

作为底特律汽车三巨头，福特
、通用和FCA（菲亚特克莱斯勒）这三大汽车制造商在美的雇佣员工数达到了十五万 ，而就在上周
，受到疫情的影响，三巨头皆与美国汽车工人联合会（UAW）达成协议 ，同意削减美国工厂的产量和限制上班的工人人数。

虽然美国车企近来挺没有停产的打算
，但是，底特律的美国车企们表示 ，现有零部件储备只足够支持到本月底 。近来暂无因零部件断供而导致停产的危险
。不过
，如果因为疫情爆发导致关键零部件企业大面积停工停产，届时美国车企想不停产也不可能。

宝马北区开启企业家沙龙,与专家共话经济形势

〖壹〗、宝马北区开启了“2020对话未来 融汇新主张 宝马北区企业家沙龙 ”活动 ，具体情况如下：活动背景 2020 年，新冠疫情 、贸易摩擦等带来压力
，国内宏观经济充满不确定性，民营企业掌舵者面临诸多选取 ，如抓住产业转型机会还是安守成业
、抢占政策风口还是牢固渠道基石等
，在周期波动中有人能乘势而起，也有人会遗憾错过 。